Dywizja 2 - powrót do korzeni sportów motorowych

Klasa zadebiutowała w 2007 roku w Mistrzostwach Europy pod roboczą nazwą Rallycross Cup. Pomysłodawcy chcieli stworzyć widowiskową dywizję z autami napędzanymi tylko na tylną oś. Jest to powrót do korzeniu bowiem auta sportowe zaczynały właśnie od napędy na koła tylne.

Od 2009 roku dywizja 2 przybrała obecny kształt. Auta przednionapędowe zostały zastąpione przez samochody RWD, zachowano wymóg aktualnej homologacji co ogranicza wybór nadwozia auta do obecnie produkowanych samochodów. Klasa dopiero zdobywa zaufanie zawodników. Diametralna zmiana regulaminu spowodowała zamieszanie wśród kierowców i zespołów, a wybudowanie nowych aut wymaga sporo czasu i dużych nakładów finansowych.

Pojawiły się już ciekawe konstrukcje. Startują tutaj auta, które niekoniecznie są fabrycznie wyposażone w tylny napęd. Obok różnych wersji BMW startują tutaj także Mitsubishi Lancer, Citreon Xsara lub Peugeot 207.

Modele aut spotykane w RX-Cup:

- BMW 120

- BMW 320i E36

- Citroën Xsara RWD

- Ford Fiesta RWD

- Ford Focus RWD

- Honda Civic RWD

- Mitsubishi Lancer RWD

- Peugeot 207 RWD

- Seat Ibiza RWD

- VW Polo RWD